今回の記事は・・・
120%、個人的趣味についての内容です
全く、エロは御座いませんので悪しからず・・・
僕の趣味と言いますと・・・
クルマです
実は2週間前に家族で鈴鹿サーキットに行った時・・・
クラッチっていう部品が寿命を迎えられました・・・
たいしてアクセルを踏んでいなくても・・・
3000回転手前のターボが効き始めるところで・・・
クラッチが滑り始めたんです・・・
で、鈴鹿から帰ってきた翌日・・・
月曜日からMyレガシィは入院・・・
クラッチ関係を交換するついでに・・・
以前から気になっていた部品も交換しちゃいました
その、以前から気になっていた部品とは・・・
コレ
↓
この写真を見て何の部品なのか分かったあなたは・・・
間違いなく、クルマバカです
では、何ていう部品なのかと言いますと・・・
↓
「フライホイール」
聞き慣れない名前の部品ですが・・・
どのクルマにも付いている、駆動系の部品です
で、今回交換した部品ですが・・・
上の写真の右の方に注目
↓
いい歳したアラフォーのオッサンが・・・
いい歳した(もうすぐ14歳
)クルマに・・・
「競技専用パーツ
」装着しちゃいました
ノーマル部品に比べて思いっ切り軽いヤツです
軽くなった分、加速が良くなるのかな??
でも、副作用として・・・
アイドリングが不安定になったり・・・
クラッチミートがシビアになったり・・・
要は、運転しにくくなるってことですね
で、つい先程・・・
クルマ屋さんから引き取って帰ってきました
こういう部品って・・・
交換してすぐに体感出来ることって少ないのですが・・・
今回のこの部品・・・
ディーラーでクルマを受け取って・・・
「さぁ帰ろう
」
と、アクセルを踏んで・・・
発進させようとした、その瞬間・・・
エンストしちゃいました・・・
効果覿面・・・
部品交換を思いっ切り体感しちゃいました・・・
自分のクルマでエンストなんて・・・
本当に記憶に御座いません
たぶん、10年以上ぶりだと思います・・・
ディーラーの方々の目の前で・・・
「プスンッ
」
ってエンスト・・・
恥ずかしかった~~~
でも、次のサーキット走行が、とっても待ち遠しいです
その時までに・・・
エンストしちゃわないように練習しとこっと
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