久しぶりにイッてきました
どこに??
ホントに久々にサーキット走行会にイッてきました
前回の走行会参加は
クリスマスの日でしたので・・・
ちょうど半年ぶりってことになります
で、掲題のように・・・
「ピストン全開
」ってイキたいところだったのですが・・・
チョット暑過ぎました
全国各地で30℃超え・・・
皆さんは暑い時って車の性能が落ちるのはご存知でしょうか?
人間で言うと・・・
真夏の炎天下でフルマラソンをするような感じです
おそらく、世界新記録は出ないでしょう
と、いうことで・・・
車の場合も同じく・・・
エンジンのMAX回転数が落ちる
タイヤの摩耗が早くなる・・・
等々、色んな不具合が生じます
ってことで・・・
平凡なタイムしか出すことが出来ませんでしたが・・・
久しぶりのサーキット走行、思う存分、満喫しました
今回の走行会は30分×2本・・・
では、その時の様子を少し・・・
スタート直前
ピットロードで信号が青になるのを待ってます
おぉっ!?
前のクルマは天下の「GT-R」ではございませんか?
緊張感、伝わりますか???
この時の緊張感といいますか、ドキドキ感が堪りません
このあと、30分間全開走行をして・・・
ピットに戻ると・・・
とにかくクルマを冷やす
ボンネットを全開にして・・・
んっ
エンジン付近をアップに・・・
もう少し・・・
インタークーラーをアップに・・・
なんと、氷を乗っけて冷やしちゃいました
以前、本物のレースカーが同じことをしていたので・・・
思いっきり真似しちゃいました
このあと、2本目の走行に・・・
今回は前の車が「スープラ」
その前が「S2000」
早そうなクルマばっかりだ~ぁ
が、気合だけは負けないように走り・・・
無事に無事故&ノートラブルで走り終えることが出来ました
あ~~~楽しかった
ですが、今回は暑さの影響か・・・
エンジンが不調だったので・・・
チョットだけ不満の残る結果に・・・
でも、無事に怪我も事故もなく帰ってこられたので・・・
、
ということで・・・
今回もですが、毎回、毎回・・・
一人で気持ち良く遊びに行かせてくれる妻には感謝、感謝です
いつも、いつも、ありがとう
応援ヨロシク!
にほんブログ村
お~~!! イイですね~~!!
サーキット走行、イイですね~~!!(^_^)
私も一度はやってみたいです。
ですが、ターボ車の夏場の走行は、ホントに負荷が掛かりますね・・・(汗)
ましてや、晴れた日は人間もキツイですしね・・・。
何にせよ、事故も無く無事に帰ってこれて良かったです(^-^)
行かせてくれた奥様にもホント感謝ですね!!
ダーリンも走り屋に片足突っ込んでる状態でした。
車に乗ろうとするとシートが無い。⇒取替えチュ
ダッシュボードがない⇒アラーム取り付け中
冬場の高速でブレーキの効きが悪い⇒ブレーキを硬いものに交換していた
(これは速攻で止めてもらいまいました)
高速は140が当たり前(よくもつかまらなかったもんだ)、助手席の私の役目はオービスが近くなったら知らせること(Kmポストでね)
そんな彼もいまは高速100~120の普通の速度です(笑)
今は中古の外車なのでいじくれないから安心です(笑)
そう考えると自転車の趣味の方が安全かも。
でも出費は変わらないと思うぞ。
こんばんは。
そっちも楽しそうですが、あっちも…(笑)。
すばりすとれがおさんへ
久しぶりにイッちゃいました!
12年12万キロの愛車クンは暑さでギブアップ寸前でしたが・・・(笑)
僕は、そこそこ楽しませてもらいました!
サーキット、ぜひ一度走ってみて下さい!
って言いたいところですが・・・
ジムカーナに比べると簡単過ぎるかも・・・
Kiyoさんへ
旦那さま、色んな面で凝り性なんですね!?
僕は自分でシートを外したことはないです
> 冬場の高速でブレーキの効きが悪い⇒ブレーキを硬いものに交換していた
僕のクルマもこの状態なんです・・・
サーキットスペックのブレーキパッドを使っているので・・・
冬場の高速道なんかはホントに危険です!
> そう考えると自転車の趣味の方が安全かも。
> でも出費は変わらないと思うぞ。
そうそう
身近に自転車をイジっている人がいるのですが・・・
高いですよね~!?
その人は100万単位でお金をつぎ込んでらっしゃいます
ナチュラさんへ
あはは・・・
そっちのピストンでした
あっちのピストンは・・・
まだ、休止中です
もしかしたら・・・
錆ついちゃってるかも・・・
今晩あたり「556」(潤滑油ね)でも差しておきましょうか?(笑)
はい。その通り!!!!!!
その凝り性、少しは奥さんに向いて発揮できないものかしらね(笑)
ひょっとして愛車ちゃんは
スバルツーリングワゴンGT????
なんか、エンジンルームと言い、
お目めと言い、我が家の一台前の車そっくりさんなんですけど・・・
ちなみに我が家は青でした。
そして問題のブレーキパッドはインプレッサのもの。
ちがってたらゴメンなさい!
Kiyoさんへ
旦那さま、Kiyoさんに「凝って」くれるようになるといいですね!?(笑)
> ひょっとして愛車ちゃんは
> スバルツーリングワゴンGT????
そうですよ~!
新車で買って、12年乗ってます!
断然、妻より付き合い長いんです!!
> そして問題のブレーキパッドはインプレッサのもの。
おぉっ!?
鋭いご指摘・・・
ブレーキはキャリパーごとインプレッサ用に交換してます!
で、パッドはサーキットスペックなので・・・
適応温度域が100℃~900℃!
なのでブレーキの温度が100℃に達するまでは、ものすごく効きが悪いんです
> ちがってたらゴメンなさい!
いえいえ・・・
大正解
でした!
WRX!
今更気付きました。
しかもインプレッサのWRXじゃないですか?
いいですねぇ~♪
私は丸目のハッチバックのが好きなんですよ~
私、車はちょっとスキで、シビックのEG9タイプの4WDに乗ってたんですよ~
(シビックは横長目のトランク付ですが)
え?今は…?あ、結婚してからはずっとボロ軽です。。。
でも丸目のハッチバックは一緒です!ミッションもゆずれません。
以前の仕事場は通勤に峠1つ越えなきゃならなかったので、ボロ軽でぶっ飛ばしてましたねぇ。。。
なつかしいなぁ~
あ・・・
失礼しました。。。
ってツーリングワゴンってレガシィですよね??
思いっきりWRXって書いちゃってました^□^;
形も顔も美形です!単身赴任中の神戸でダーリンは乗り回していたんですよ~。棺桶積んでましたけど(笑)
その前はレビンでした。これも走りやすいし車でしたね(^.^)マニュアルでダーリンと共に嫁いできて、私が運転するようになってちょっと可哀想でした。これにベビーシートつけていましたよ♪
インプレッサのあのブレーキパット、公道を走るにはヤバすぎ!冬場はアクセルとブレーキ両方踏んで温めないといけない車はサーキットだけにしましょうよ!死ぬかと思った。
くりぱーさんへ
くりぱーさんもクルマがお好きなんですね!?
しかも、マニュアル車好き??
チョット意外な感じです!
ちなみに僕も丸目のインプレッサは大好きです!
本当はWRXが欲しかったのですが・・・
色んな理由でレガシィになっちゃいました
でも、今ではレガシィは大切な宝物です!
Kiyoさんへ
偶然ですね!?
僕も一年中、棺桶積んでます!
ブレーキ、僕も冬場の高速道ではアクセルと同時に時々軽くブレーキ踏んだりして熱を入れるようにしてます!
やっぱり危ないですよね!?(汗)
コメントの投稿